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在一個多雨的季節(jié)里，景觀膜結構停車棚，車輛停放在露天的時候車主總是擔心自己的車輛會受損，車輛停放在膜結構停車棚里可以讓我們的車輛更加安全。膜結構停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產的這樣布和骨架構成，能夠將汽車、自行車等車全部覆蓋，從根本上解決遮陽這雨的問題，合肥膜結構停車棚，不僅能將90%的紫外線和紅外線等熱源阻止，還能方式光對車體的傷害，特別是在炎熱的夏季能夠保證車內的溫度不會太高，從而降低了車體受到外界的污染，這樣也就延長了車的使用壽命。

膜結構車棚工程，膜結構停車棚制作，指的是建造膜結構車棚一系列工程?，F(xiàn)代社會中，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，車棚的需求也隨之增大。在眾多材料建成的車棚中，膜結構車棚以其獨特的優(yōu)勢，領1先于其它材料，所以廣受大家的喜愛。也正因為如此，膜結構車棚工程的數(shù)量也在不斷增加。但是，對于沒做過膜結構車棚的人，這個概念就沒有那么清晰了。

膜結構車棚工程性能特點

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的1大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使車棚膜結構成為現(xiàn)代化的永1久性建筑。

膜結構車棚在設計時的常識

1、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。

2、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

3、膜面的1大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，1小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。

4、膜結構車棚一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。

5、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。

6、膜結構車棚設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。

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